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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。
在高速公路入口領取紙質通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？
不能，若您在入口時領取紙質通行券，出口時只能以現金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。
正所謂知己知彼百戰不殆；企業要想在柳州從事高速ETC辦理銷售，必須了解當地的市場競爭情況，做到知己知彼。
很內人士都曉得，現在的高速ETC辦理生意越來越難做，企業要想競爭者勝出，一方面要加強自己的優勢，另一方面要了解競爭對手的優劣，這叫做知己知彼。
此外，還要知地，就是說要知道當地的具體情況，這樣才能發現該地區的銷售潛力。那么，柳州的具體情況到底如何呢？下面咱們就來看一下：
柳州市位于廣西中北部，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。
柳州市轄4個市轄區、4個縣、2個自治縣；另設柳州高新技術產業開發區、柳東新區還有陽和工業園。
柳州號稱中國西部的工業重鎮，現已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產品、建材、農副產品、服裝、日用消費品等批發市場，商業網點服務功能完善，連鎖經營、物流配送、電子商務發展迅速，物流業快速發展。2011年地區生產總值1571.05億元，比上年增長10.6%。人均GDP超過4.1萬元。2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。
市場上千變萬化，企業要想更好的生存和發展，就要加強對高速ETC辦理市場的了解。多年來，我公司始終堅持以市場為導向，不斷研制開發新產品，以便于更好的適應市場需求。為此，公司采用先進的技術裝備、完善的管理制度、良好的人才儲備為公司發展做足準備。
繼往開來，我們竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業務。
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