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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
研究發現，一些剛剛從事銷售工作的新手擁有不錯的業務理論功底，但是在實際的高速ETC辦理銷售當中，業績卻很差，而且這類人的數量還不在少數；對于生產廠家來說，要想提升產品銷量，就需要培養大批業務精湛的業務高手。
短時間內找到很多業務高手是不現實的，高速ETC辦理廠家可以對他們進行業務培訓，在提升業務理論的同時，多給他們實踐的機會。此外，還要讓業務精英對這些業務新手多加指導，這樣才能縮短他們的摸索實踐，盡快提升他們的業務實戰能力。總的來說，讓老業務員發揮傳幫帶的作用，對業務提升有很大幫助。
百色市，位于廣西西部，全市共轄12個縣市區，總人口約為378萬人，總面積3.62萬平方公里。
2013年全市生產總值828億元，同比增長9%。其中第一產業完成146.7億元，同比增長7%；第二產業完成456.3億元，同比增長10%；第三產業完成225億元，同比增長9%。全社會固定資產投資820億元。財政收入完成107.7億元，同比增長9.8%。
鋁基和錳基新材料、非冶金鋁、節能環保型金屬、高端裝備制造、碳酸鈣、林木加工、電子信息等新產業加快發展。規模以上萬元工業增加值能耗同比下降5.3%，萬元工業增加值水耗同比下降7.03%。新增非公企業3275戶、個體工商戶1236戶。
恒邁公司自成立以來，堅持走創新路線，不斷開發高速ETC辦理系列產品，努力為客戶提供優質服務，在很多方面為行業樹立了新的標桿。
截至目前，公司研發的產品進入市場已有十多年的歷史，在各地的很多重點工程項目中展現自己的風采，并受到眾多用戶的熱烈好評。
放眼未來，恒邁公司愿與各界朋友攜手共進，合作共贏，共創美好未來。
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