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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
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現在的商業市場競爭越來越常見，對于高速ETC辦理廠家來說，要想在這樣的環境中贏得生存和發展的機會，就要更加講求策略，否則早晚會被淘汰，或者被競爭對手吃掉。
企業要想生存就要提升自己的競爭實力，實力越強，則生存能力就越強，生存的幾率就越大。要想發展，則需要考慮更多因素，一方面要從長遠角度考慮問題，洞察高速ETC辦理行業未來發展趨勢，尋找發展機會；還要結合當今市場競爭情況，分析競爭對手，看看應該走什么樣的差異化道路，盡量避免競爭的發生，或者說減少不必要的競爭。
北海市，地處廣西南端，是中國大西南連接東盟的最便捷的出海口。
北海位于華南經濟圈、西南經濟圈、東盟三個地區經濟圈的結合部，同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路等交通方式，交通便利。
北海市下轄三區一縣，2010年11月1日零時的常住人口為153.93萬；耕地總面積124758.40公頃，其中水田48386.79公頃，旱地75848.36公頃。
2012年北海市完成地區生產總值630.8億元，按可比價計算，較上年增長21.8%。其中，第一產業實現增加值128.07億元，增長4.4%；第二產業實現增加值310億元，增長39.9%；第三產業實現增加值192.73億元，增長6.9%。三次產業占經濟總量的比重分別為20.3%、49.1%和30.6%，對經濟增長的貢獻率分別為3.82%、85.42%和10.76%。按平均常住人口156.07萬人計算，人均地區生產總值40418元。
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高質量的產品不僅能夠為企業帶來良好的形象，同時也有利于樹立行業口碑，還能提升高速ETC辦理企業經營利潤。此外，良好的質量管理模式，也能夠為企業的員工營造和諧的工作氛圍，促進員工的身心健康，增進員工的生活質量。
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