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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
想要做出成績，就必須狠下功夫；現在競爭這么激烈，不下功夫是不行的。無論在聊城，還是其他什么地方，從事高速ETC辦理業務的同行都不少，想要從眾多的競爭力中脫穎而出，就必須有超越同行的地方，例如產品質量、價格，或者你的銷售技能非常棒，等等。
如果你才產品質量一般，自己的銷售能力也不突出，要想做好聊城的高速ETC辦理業務是比較困難的。產品質量的提升不是短時間能夠完成的，但是你的銷售方面的能力卻可以在較短時間內獲得提升，關鍵是要肯下功夫才行；例如，調研聊城的市場行業，了解當地銷售潛能等，只能肯下功夫，一定能夠獲得很多有用的資料。
聊城是中國重要的交通樞紐、能源基地、內陸口岸和輻射冀魯豫交界地區的中心城市。
境內礦產資源主要有煤炭、石油、天然氣、石膏、石灰石、飲用礦泉水和溫泉水等。
2011年，聊城市實現生產總值1905.19億元，按可比價格計算，比2010年增長12.3%。規模以上裝備制造業工業企業實現工業增加值341.20億元，增長18.2%；實現主營業務收入1340.09億元，增長33.6%；實現利潤84.77億元，增長39.4%；實現利稅123.30億元，增長37.6%。
在多年發展過程中，恒邁公司逐漸形成了自身獨有經營特色，高速ETC辦理性能越來越優質，技術實力更加完善，在與眾多同行的市場競爭中不斷勝出，不斷超越，在行業中樹立了自己的威信。
為了切實提升產品質量，我公司在生產過程中嚴格管控產品質量，每一個生產環節都層層把關，使得產品質量得到了很好的控制。今后，我們將再接再厲，以更加嚴格的標準提升產品品質，為客戶提供更好的產品和服務。
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