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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
銷售高速ETC辦理產品，最關鍵的就是向客戶證明自家產品的價值，如果客戶能夠認同銷售人員所介紹的高速ETC辦理價值，則客戶從業務員哪里購買產品就容易的多了。
很多業務員之所以業績不佳，沒能將產品推銷出去，說明在推介產品、打動客戶方面還存在一些不足，需要繼續努力，否則距離客戶從自己這里購買產品還差一定的火候。
當遇到客戶說自己資金不足時，銷售人員要多多反思，到底是客戶真的是資金困難，還是客戶的借口；此外，還要明白客戶對高速ETC辦理產品的需求是必須的，還是可用可不用的；如果是必須使用的，但又不從自己這里購買，這只能說明自家產品競爭力不行，需要繼續提升產品質量和實力水平。
南平是福建轄區面積最大的設區市，轄二區三市五縣，具有中國南方典型的“八山一水一分田”特征。
近年來，南平市著力增強工業發展支撐力，加快三大產業組團建設。著眼于提升產業競爭力，依托資源優勢，培育發展新興產業，全面展開產業調研論證，編制旅游、養生、生物、創意、礦產等特色產業發展規劃，項目加緊生成。
2012年有工業企業3289家，其中規模以上企業544家。工業行業比較齊全，分布在36個行業大類（全國共有39個行業大類）中。初步形成了以機電器材業，紡織服裝業，林產工業，食品加工業，化工醫藥業，冶金建材業，電力、蒸汽、自來水生產供應業等重點行業為支撐的工業體系。
產品質量是企業實力的體現，同時也是企業做事態度的展示。若是高速ETC辦理廠家想長期在這一行業中發展，必須要樹立自身的聲譽，這樣才能在行業中立足，才能贏得客戶的認可。
做企業要有長久的打算，這樣事業才能做得長久，朝三暮四，或者馬虎了事，怎能搞好產品質量。產品質量不過硬，怎能讓客戶信服，怎能拿下客戶的訂單。踏實做事，將產品質量搞上去，這是做企業的本分；這樣做產品，企業才能有未來，才能實現與客戶互利共贏。
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