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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節約投資180億元,發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
面對客戶的抱怨,不同的人有不同的看法,不同水平的銷售人員其心理狀況也是千差萬別:有人反感,有人害怕,有個高興。
反感的人只想買產品,產品賣出去之后就完事大吉,啥售后也不想管,說句心里話,持有這種心思的人肯定做不好高速ETC辦理業務。
害怕的人是不知道該如何回復客戶,高速ETC辦理廠家應該對這類員工進行必要的指導或培訓,提升他們化解客戶抱怨、為客戶解決問題的能力。
遇到客戶抱怨內心高興的業務人員,他們知道這是與客戶搞好關系的良機,更是改善產品不足、提升產品競爭力的好時機,所以才會高興。
張家口市,位于中國河北省西北部;地處京、冀、晉、蒙四省市交界處,高速公路網發達,交通極為方便。
張家口市是河北省礦產資源較豐富市之一。截至2012年末,張家口市已發現礦產97種。境內能源資源十分豐富,主要有煤炭、風能和太陽能。
2014年,張家口市實現地區生產總值1358.51億元,同比增長5.2%。其中第一產業實現增加值239.83億元,第二產業實現增加值568.39億元,第三產業實現增加值550.29億元。人均生產總值達30756元。全年城鎮居民人均可支配收入達21651元,農村居民人均純收入達7462元。
服務是產品價值的延伸,用服務提升產品價值,這是企業今后應該重點關注的方向:一方面來說,這樣可以及時為客戶解決他們在產品使用過程中遇到的各種問題,同時還能發現客戶的最新需求,這就為產品升級、完善找到了切入點。
對于互聯網時代的企業來說,為客戶提供更具個性化的產品和服務,是時代發展的必然。企業想要占領更多市場份額,更好的服務客戶,就要提供更有針對性的個性化產品性能,這樣才能提升企業競爭力,將更多競爭對手攔在門外。