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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
如果企業要在無錫銷售高速ETC辦理產品，不了解當地市場情況是顯得非常盲目，這樣做銷售可不大對頭。如何了解市場呢？這就需要派遣市場人員進行市場調查和分析，分析當地市場容量大小，市場上都有哪些競爭對手，這些廠家實力如何，產品有何特點等等；總之，對無錫市場了解的細致、越充分，對廠家開展銷售工作就越有利。
簡而言之，調研越是詳盡，越是能夠發現市場中存在的那些不易被察覺的銷售商機，通過整理、分析與匯總，高速ETC辦理廠家才能更加有效的銷售策略，對銷售才更有指導意義。
無錫市為華東地區主要的交通樞紐城市，現已形成由鐵路、公路、水路、航空配套組成的立體交通網絡。2014年，全市完成客運量9712.25萬人次，比上年增長3.7%；完成貨運量14958.60萬噸，比上年增長7.2%。全市港口吞吐量20914.52萬噸，比上年增長0.2%。全年空港旅客吞吐量418萬人次，比上年增長16.4%。
無錫市具有開采價值的礦產資源，以黏土礦、石灰石、大理石、玻璃用石英砂巖、建筑石等非金屬礦為主，其次為煤、泥炭等可燃性礦產及礦泉水。
2014年，無錫全市實現地區生產總值8205.31億元，較上年增長8.2%，人均生產總值達到12.64萬元，人均可支配收入36471元。
恒邁公司從事高速ETC辦理業務多年，擁有雄厚的技術力量，齊備的生產設施和完善的檢測手段。多年來，在全體員工的共同努力下，企業生產日漸完善，工藝手段更加先進，產品質量穩步提升，售后服務更加及時、周到。企業知名度和影響力逐年提升，產品在國內供不應求，更遠銷海外。
我公司自成立以來，始終將產品質量放在首要位置，不斷提升企業競爭力，努力為新老客戶提供更新更好的產品和服務，為客戶創造價值。
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