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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區(qū)設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
想把高速ETC辦理業(yè)務工作做好，就需要有自信；但自信不是從來就有的，它是建立在大量工作之上的。首先，業(yè)務員要了解自家產(chǎn)品的優(yōu)勢和特點，了解自家產(chǎn)品在行業(yè)中所處的位置如何；此外，還要了解主要競爭對手的情況，正所謂知己知彼。如果業(yè)務員知道自家產(chǎn)品在行業(yè)中有一定的優(yōu)勢，這自然會令他們產(chǎn)生自信；如果產(chǎn)品確實不行，基本上沒有什么特點、優(yōu)勢，那么是很難讓人產(chǎn)生自信的。
自信不是欺騙自己、欺騙客戶，這是一種發(fā)自內(nèi)心的自豪感。有了這種自信，才能更好的開展銷售工作，才能把高速ETC辦理產(chǎn)品推銷出去。因此說，廠家必須在產(chǎn)品方面多下功夫，提升產(chǎn)品競爭力。
巴中地處四川盆地北緣，米倉山南麓，地質成礦條件好，礦產(chǎn)資源豐富。尤以花崗石、霞石、石灰石、白云石、鐵礦等有很大的開發(fā)前景和優(yōu)勢。
巴中水利資源極其豐富，總量為79.65億立方米，有大小河流1100多條，水能蘊量為81.24萬千瓦，可開發(fā)量為41.7萬千瓦，已開發(fā)量僅為4.5356萬千瓦。
巴中東鄰達州，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中，地理位置優(yōu)越；G244、G245、G542、G347國道穿境而過，巴中五區(qū)縣均有高速通達。此外，境內(nèi)還有廣巴鐵路、巴達鐵路、漢巴南鐵路等。
2014年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值456.66億元，比上年增長9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值82.42億元，增長3.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值210.3億元，增長10%；第三產(chǎn)業(yè)增加值163.94億元，增長10.9%。
恒邁公司生產(chǎn)的高速ETC辦理自投放市場以來，以優(yōu)良的品質、合理的價格加上及時周到的售后服，而深受廣大用戶好評。
為了能向用戶提供更好的優(yōu)質服務，我們不停的鉆研新技術，了解國內(nèi)外同行的最新發(fā)展動向，同時及時了解客戶的需求以及對產(chǎn)品在使用過程中遇到的問題，不斷完善產(chǎn)品性能和功能不足，努力提升產(chǎn)品競爭力，因此受到越來越多客戶的喜愛。
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