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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC是不停車電子收費系統,ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月,中國絕大多數省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ?
為保障車輛通行安全及交易可靠性,車輛須按照車道限速標志行駛,并與前車保持安全車距。
想把事情做好,格局就要足夠高,否則就無法實現心中的目標。很多人、很多企業之所以沒能夠成就一番事業,很大程度上就是因為格局不夠開闊。因此說,想把高速ETC辦理業務做起來,做長久,必須講究格局。
格局是什么,就是既要考慮長遠,又要看到眼前;很多銷售人員之所以在銷售方面難以突破,很多時候就是因為格局不夠寬廣,只看到了眼前的利益。
就拿梧州市場調研來說,這個看似簡單,做好卻不容易;想在梧州做好高速ETC辦理業務,就需要把該地區的市場調研工作做好,這是在當地開展工作的基礎,很重要,馬虎做事是不行的。
目前梧州市已探明礦產資源30多種,金屬礦主要有鈦、稀土、金、鐵、銅、鋅、鉛、鎢、鉬等,非金屬礦有石灰巖、白云巖、花崗巖、重晶石、大理石、石英石、硫礦,此外,還有稀有金屬和鎂礦。
經過建國50多年尤其是改革開放20多年來的發展,梧州工業農業獲得較好發展,初步形成以輕工業、林業、食品、醫藥、機械船舶、六堡茶、工業園區等為主的一批優勢產業,具備與國內外企業開展產業合作的良好基礎。
2013年,梧州市實現地區生產總值991.7億元,按可比價格計算,比上年增長13.2%。分產業看,第一產業實現增加值115.3億元,增長4.8%;第二產業實現增加值654.8億元,增長16.8%;第三產業實現增加值221.6億元,增長7.9%。
做企業、做業務,必須腳踏實地,在多年發展過程中,恒邁公司見證了很多高速ETC辦理同行的快速崛起和閃電般的隕落,深刻理解了腳踏實地的含義。這不是說說而已,而是要身體力行,一步一個腳印的做事,這是為客戶,也是為自己。
沒有腳踏實地的做事習慣,產品質量將難以保證,這樣的產品自然無法贏得客戶的認可,憑借這樣的產品很難開拓出廣闊的市場,企業發展也將難上加難。正所謂凡事,皆有因果。企業成功,是做對了很多事情;企業失敗,是因為很多事情沒有做對。