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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應用范圍上,還面臨不少難點,導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少,設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現,辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ?
收費站區設有ETC車道,應確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現場限速標志規定的時速,并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
在產品銷售過程中難免會遇到銷售不暢的情況,這很正常,誰都難免;但是若是別的高速ETC辦理廠家銷售都正常,唯獨自家產品銷售不佳,那就是廠家自身的問題了。
出現這種情況后,企業一定要認真對待,這可不是小事情,很多高速ETC辦理企業就是因為在出現類似情況時處理不善,結果導致企業受到了很大損失,甚至使得企業走向敗落的命運。
企業在經營過程中出現問題不可怕,可怕的是不知道哪里出現了問題,或者不知道該怎樣應對,這是很要命的。企業要發展,就應該盡量避免產品銷售不暢事件的發生,甚至應該提前預防此類事件的發生,這就需要企業在制度上建立很好的預防機制。
近年來宿遷市發展迅猛,位列中國地級以上城市百強。
2013年,宿遷全部工業增加值比上年增長15.5%,其中規模以上工業增加值增長18.1%,高出江蘇省平均增速6.6個百分點。2013年,宿遷新增主營業務收入超億元企業110家、超10億元企業5家,總數分別達470家和23家;堅持把集聚作為工業發展的有效途徑,全面啟動六大新興產業集聚區建設,宿遷新興產業實現銷售收入610億元,增長35.6%;高新技術產業實現產值520億元,占規模以上工業比重提高至19%;
2013年,宿遷列統總承包和專業承包建筑業企業357家,全年完成建筑業總產值651.59億元,比上年增長23.7%。
發展企業,怎能缺少人才。一家高速ETC辦理廠家發展的如何,很多時候就看其對待人才的態度。重視人才,給人才發揮個人才能的空間,企業的發展不可限量。若是缺少人才,或者沒有人才發展空間,則這家企業前景自然就不容樂觀了。
恒邁公司從成立之初就認識到人才的重要性,一邊積極吸納行業優秀人才,一方面加強對內部員工的培養,制定人才發展規劃,給人才制定良好的晉升空間和激勵制度。積極吸收其他同行的先進方法,提升自身在制度上、機制上的水平。正因如此,恒邁公司在行業中逐步提升了自身實力,贏得了眾多客戶的認可。