鄂州高速etc

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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　很多銷售人員之所以業務做不好，是因為在與客戶溝通時經常被客戶所引導，被客戶牽著走，導致自己非常被動，高速ETC辦理業務自然很差勁。對比發現，優秀的銷售人員總是能夠引導客戶，讓客戶順著自己的思路走，最終實現成交。

　　那么，這些優秀業務員是如何做到的呢？其實，他們也不是神人，也是在吃過很多虧以后才總結出來的。此外還要學習他人的思路、套路，關鍵的東西，還是需要自己總結，形成自己的套路；還有非常關鍵的一點就是要熟悉邵陽的實際情況，特別說針對某個特定客戶，我們需要提前了解，這樣做好有的放矢，才能提升高速ETC辦理成交率。

　　邵陽市位于湖南省西南部，境內有婁邵鐵路與湘黔、京廣線相接，滬昆高速、320國道橫貫東西，二廣高速、207國道縱貫南北。名勝有世界自然遺產崀山風景區、北塔、水府廟、昭陽侯國故城址、武岡法相巖等。

　　2013年，全部工業完成總產值1741.98億元，增長19.1%。規模工業實現增加值414.67億元，增長12.4%；輕工業169.52億元，增長12.9%，重工業245.16億元，增長12.0%；非公有制規模工業實現增加值367.9億元，增長12.9%。

　　2013年全市社會消費品零售總額達到431.87億元，比上年增長14.0%。城鎮實現消費品零售額374.14億元，增長14.3%，其中城區130.2億元，增長14.5%，鄉村實現零售額57.73億元，增長11.9%。批發零售貿易業實現零售額379.87億元，增長14.3%，住宿和餐飲業實現零售額51.99億元，增長11.9%。

　　如今的高速ETC辦理市場，企業眾多，產品質量參差不齊，給客戶帶來了很大不便。產品供應商一多，就會帶來競爭，而惡性競爭，不但會損害生產廠家的利益，更會給大量客戶帶來很多負面影響，甚至造成生產方面的損失。

　　恒邁公司為了服務好客戶，同時也是為了自身的發展，近年來，在產品研發方面投入了大量精力，希望在產品性能方面能有所突破，以便于更好服務客戶，為客戶創造更大價值。

　　現如今，客戶的需要發生了很大變化，若想服務好客戶，必須在細分領域下功夫，重點強攻個別方面，服務小眾客戶，這樣才能快速的提升產品性能和品質，為這些客戶帶來更好的產品體驗。