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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
客戶砍價不可怕，這是對產品感興趣的表現。銷售人員應該因勢利導的讓巴彥淖爾客戶了解我方高速ETC辦理的優勢，而不是只關心產品價格，產品的價值才是更重要的。若是產品質量不行，價格再低也是白搭。這個道理雖說大家都明白，但是讓客戶接受我方產品，這就看業務員的銷售實力了。
恒邁公司應該對一線市場人員進行嚴格的培訓，使他們掌握大量業務技能，尤其是與客戶溝通的技能，比如在客戶砍價時，能夠抓住機會，向巴彥淖爾客戶闡述我公司高速ETC辦理的價值，讓客戶產生購買欲望。
巴彥淖爾市處于全國著名的狼山—渣爾泰山多金屬成礦帶上，礦產種類多、儲量大、品位高、分布集中、易開采。已發展煤、銅、硫、鐵、鉛、鋅、金、銀、稀土、石墨、石灰石、硅石等礦產68種，其中沸石資源儲量14962.6萬噸，占全區第一；膨潤土資源儲量2653.9萬噸，占全區第二；晶質石墨資源儲量800萬噸。此外，周邊地區資源條件也較好，可以形成匯集于該地區的產業集群。
這里交通便利，通訊便捷，是發展當地經濟的良好條件。在巴彥淖爾市，陸上交通主要分為公路和鐵路兩種。道路客運實現臨河到首府及首都班車豪華化，到旗縣班車高檔化。貨物運輸向物流化、專業化、現代化方向發展。
隨著巴彥淖爾市經濟社會的快速發展，通過加快鐵路建設這一舉措，將巴彥淖爾市建成西部重要的現代化物流中心的目標也日漸清晰，經濟活力也將日益增強。
不同的客戶，對高速ETC辦理的需求也存在一定的差異，企業要想拿下這樣的客戶，就要對產品進行一定的修改，這樣才能更好的服務這一客戶。隨著市場的發展，這類客戶不斷增加，如何服務好這樣的客戶，是企業必須面對的問題。
通過開拓更多市場，恒邁公司發現，如今的市場，客戶對產品的需求越來越具有差異性，要想服務好這樣的客戶，就必須進行市場細分，服務特定客戶，否則企業開發市場，銷售產品將變得更加艱難。
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