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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
無論從事何種工作，都要懂得自省，這樣以來，事情才會做得越來越好；自省是提升工作績效的利器，同時也是提升自我能力的有效方法。
對比可知，很多從事高速ETC辦理業務業績較好的業務人員都是非常善于自省的人。對于銷售人員來說，無論是聰明的，水平一般的，在工作過程中都難免出錯，自省會減少這類情況的發生，更重要的是，通過自省可以提升自己的工作能力。
在咸陽做市場調研，還是開展銷售工作，都會多自省；自我反省對做好高速ETC辦理業務是非常有利的。
截至2010年，咸陽境內已發現的礦產資源主要有煤、鐵、石灰石、石英砂巖、陶土、油頁巖及石油等，主要集中在北中部臺坳區。
咸陽市2013年生產總值1860.39億元，較2012年增長13.1%。其中，第一產業增加值315.44億元，第二產業增加值1076.17億元，第三產業增加值468.78億元。按常住人口計算，人均生產總值37695元。咸陽縣域經濟平均規模達到110.4億元，比2012年增加17.7億元。
多年來，恒邁公司始終以技術為核心，以市場為導向，不斷加大產品研發力度，使高速ETC辦理等產品在質量和性能方面更勝一籌，因此在市場上受到了大量客戶的擁護和愛戴。
企業要發展，質量是關鍵。如何搞好產品質量，一是加大產品研發，二搞好客戶服務。加大產品研發力度，使產品的技術含量更好，性能更強，更符合客戶的使用場景。在服務方面，要了解客戶在產品使用過程中遇到的問題，了解其使用痛點、不便在什么地方，我們應該怎樣改進產品，怎樣更符合客戶的使用體驗。這方面的工作做得越扎實，越是能夠贏得客戶的認可。
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