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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
很多人業務理論很好，就是在實際銷售當中，高速ETC辦理業績始終沒有明顯的提升，一直處在一個較低的水平。看來，理論高手，銷售臭手還真的存在，而且這類人還是一個不小的存在。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想有效提升產品銷量，就要努力提升業務人員的實戰能力，切實提升他們的實戰水平，這樣才能帶動業務增長，否則光憑理論是無法把產品銷售出去的。搞銷售，更多的是靠實戰業務高手，而不是理論高手。
要想讓業務新手盡快的提升實戰能力，需要優秀的業務員來輔導，為其排除隱患，減少走彎路的時間，這樣才能快速提升他們的實戰能力。
德宏傣族景頗族自治州，位于云南西部，轄五個縣市，2010年常住總人口121萬。
已探明礦產資源有20多種。有色金屬礦有錫、鉛、鋅、鎳，黑色金屬礦有鐵，能源礦產有煤和石油，特種非金屬、建筑材料及其它非金屬礦有云母、水晶、寶石、石灰石等。
2013全年地方財政總收入完成44.07億元，比上年增長13.3%，公共財政預算收入27.96億元，增長14.9%；其中：稅收收入20.45億元，增長26.0%；非稅收入7.50億元，下降7.2%。公共財政預算支出99.60億元，比上年下降2.5%，其中：農、林、水事務支出14.89億元、社會保障和就業支出15.04億元、教育支出16.03億元，醫療衛生支出8.09億元、科學技術支出0.39億元、住房保障支出4.83億元、一般公共服務支出15.50億元。
恒邁公司從事高速ETC辦理業務多年，經過長期的市場打拼，在這一市場上逐漸樹立了自己的信譽，贏得了眾多客戶的認可，產品銷量也有了很大增長。
企業要發展，要以自身實力為基礎，逐步建立自身的聲譽，才能贏得客戶的認可。恒邁公司自成立以來，重視提升產品質量，堅持產品研發，通過市場調研和搜集客戶使用體驗，使產品質量得到了穩步提升，贏得越來越多客戶的認可。今后，恒邁公司將再接再厲，使產品質量和服務水平更上層樓，力爭為用戶創造更大價值。
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