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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
研究發現，一些銷售人員之所以銷售做得很成功，很關鍵的一點就是他們非常善于聊天，才能從聊天入手，了解客戶痛點，然后結合自家高速ETC辦理產品之優勢，在合適的時間點上向客戶推薦產品；這樣不但解決了客戶的煩惱，更不容易讓人產生反感，或許這就是傳說中銷售的最高境界吧。
相關人員通過詳細的研究發現，這些人中有的是自學成才，有的則是從他人身上借鑒學習而來的，這就需要銷售人員善于觀察，善于傾聽，在于人接觸中學到東西，學以致用，這樣的人早晚會成為高級銷售人才。如果你從事高速ETC辦理業務，你想成為這一行業的銷售精英，一定要借鑒這一策略。
百色市是西南地區出海出境的大通道，現已形成高速公路、鐵路、航空、航運、口岸“五位一體”的立體交通格局，成為中國與東盟雙向開放的前沿。
百色市是以鋁為主的廣西新工業基地、中國優秀旅游城市。2006年末完成工業增加值90.54億元，同比增長22.1%。規模以上工業企業發展到236家，全年規模以上工業經濟效益綜合指數為253.78。主要工業產品有原煤、機制紙、水電、火電、蔗糖、鐵合金、電解鋁和氧化鋁等。
2013年工業經濟平穩增長。全部工業總產值1116億元，同比增長12%；規模以上工業增加值350億元，同比增長11%。工業投資完成285億元。工業園區完成工業總產值875億元，同比增長14%。全市新增億元以上企業9家，新增規模以上企業41家。
在高速ETC辦理市場打拼，需要有廣闊的胸懷，更要有競爭的勇氣。這需求恒邁公司在產品研發方面多下功夫，分析其他對手的產品特點，了解目標客戶對產品的需求差異，掌握行業發展走勢，在此基礎上，進行差異化的產品研發，使之更符合客戶需求，這樣才能增加產品的附加價值，為企業創造更大效益，同時為用戶帶來更好的使用體驗。
放眼未來，隨著市場的發展，客戶的需求會更加精細，若是恒邁公司能夠抓住這一需求變化，在一些細分市場擴大產品優勢，必然會獲得這些客戶的認可，進而提升自己的產品競爭力。
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