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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
世上不如意十之八九，如果老是抱怨，只會令情況更加糟糕，做銷售更是如此。我們銷售高速ETC辦理時不會一帆風順，很多情況都是比較糟糕困難的。要想改變這種情況，只能努力想辦法，否則情況只會越來越嚴重。
如果我們想把東莞的高速ETC辦理銷售工作做好，就要努力尋找解決問題的方法，而不是心存抱怨；抱怨才能改變現狀，抱怨只會令情況變得更糟。想要解決問題，就要積極面對現實情況，努力尋找解決問題的方法，這才是對待問題的正確方法。
問題如彈簧，你弱它就強；只要我們勇敢面對問題，努力找尋解決之道，這些困難、問題就會成為我們前進的階梯。
東莞市制造業實力雄厚，產業體系齊全，是全球最大的制造業基地之一，制造業總產值占規模以上工業總產值的90%以上，形成以電子信息、電氣機械、紡織服裝、家具、玩具、造紙及紙制品業、食品飲料、化工等八大產業為支柱的現代化工業體系。這里制造業發達，有世界工廠的稱號；這里的農業也較為發達。農民生產的農作物以蔬菜為主。
2013年東莞市規模以上工業實現增加值2112.65億元，比上年增長11.3%。在規模以上工業中，重工業增加值1181.95億元，增長15.5%，占55.9%；輕工業增加值930.70億元，增長6.2%，占44.1%。全年東莞市規模以上五大支柱產業完成增加值1461.72億元，增長13.0%；四個特色產業完成增加值219.10億元，增長4.4%。
商業社會，變幻莫測；高速ETC辦理企業要想獲得更好的生存和發展機會，需加強了解市場。要知道，對市場了解越多，對開發產品越有利。
恒邁公司自成立以來，始終堅持以市場為基準，努力研發新產品，以提升產品競爭力，更好服務客戶。為了實現這樣的目標，公司采用先進技術裝備、高級管理制度以及大量優秀人才儲備為公司今后發展做好充足準備。
遙看未來，恒邁公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業務。
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