三明etc安裝位置

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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　不管做什么事情，切忌眼高手低，做高速ETC辦理銷售更是如此；銷售工作看著簡單，想做好卻很難；很多人以為一個人只要能說會道，就適合做業(yè)務(wù)，那就大錯特錯了。

　　真正的高速ETC辦理業(yè)務(wù)員不是看他多么能說，而是看他是否說到關(guān)鍵點上；說不到點上，說得再多也沒用，而且還可能適得其反，這就是人們常說的言多必失。

　　做業(yè)務(wù)一定要分清楚什么話該說，什么話不該說；還要弄明白有些話該怎么說更合適，什么時候說更合適，從這里面就能夠看出一個人的業(yè)務(wù)能力到底處在什么樣的水平，正所謂見微知著。

　　南通市，經(jīng)濟非常發(fā)達，近年來經(jīng)濟發(fā)展很快。南通市新興產(chǎn)業(yè)勢頭良好。海洋工程、新能源、新材料等七大新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1615.8億元、增長31.4%。海洋工程完工量389.4萬綜合噸、增長50.9%，產(chǎn)量占全國市場份額的1/3，成為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。風(fēng)電并網(wǎng)發(fā)電裝機容量64.2萬千瓦、增長18%。光伏電池產(chǎn)量523兆瓦、增長62.9%。規(guī)模以上新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)突破1000家，在建超億元項目135個。

　　2010年地區(qū)生產(chǎn)總值3417.9億元，按可比價計算增長13%；全社會固定資產(chǎn)投資2168.4億元、增長20.3%；社會消費品零售總額1268.3億元、增長18.7%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21825元、增長12.1%，農(nóng)村居民人均純收入9914元、增長14%。

　　恒邁公司立足國內(nèi)市場，以引領(lǐng)高速ETC辦理行業(yè)發(fā)展為己任，堅持“以人為本，品質(zhì)一流，服務(wù)一流”的經(jīng)營理念，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和科技含量，不斷豐富產(chǎn)品分類，力爭在小分類上下功夫，走小產(chǎn)品大市場的經(jīng)營線路，不但提升國內(nèi)市場份額，近年來還努力開拓國際市場。

　　為了更好的服務(wù)客戶，恒邁公司不斷引進先進設(shè)備，結(jié)合先進的管理制度，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，并以此贏得了更多市場份額。

　　放眼未來，恒邁公司將以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大客戶對我們的支持與厚愛。