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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。
在高速公路入口領取紙質通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？
不能，若您在入口時領取紙質通行券，出口時只能以現金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。
在銷售人員與客戶溝通高速ETC辦理價格時，可以先給客戶報一個對方感覺有點貴的價格，但是最好不要超出對方承受范圍；一般來說，客戶會砍價；此時銷售員可以給與適當優惠，以表達我方誠意，這樣會令客戶更易于接受這一報價，也有助于雙方達成合作意向。
想要做好報價，一方面要提前做好報價方案，在溝通中要隨機應變，但又不失原則，事后還要反思溝通過程中的得失，這樣才能把長沙的高速ETC辦理銷售工作做得越來越好。
長沙地處湖南省東部偏北，是南中國綜合性交通樞紐。2013年長沙市實現地區生產總值7153.13億元，比上年增加753.22億元，總量突破7000億元大關，同比增長12.0%。服務業對經濟社會發展的支撐和帶動作用增強，產業結構進一步優化。
全年規模工業實現增加值2653.28億元，同比增長14.0%，大部分行業快速增長，新增企業拉動作用明顯，汽車及零部件、電子信息、新材料等產業集群增速加快，電子信息產業集群有望成長為新的千億產業集群。
與此同時，小微企業發展加快，全年實現增加值995.11億元，同比增長30.3%，既高于全市規模工業增速16.3個百分點，也遠高于大中型企業增速。
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要想領先一步，就需要優秀的人才，先進的生產設備以及強大的技術能力做支撐；現如今，恒邁公司經過多年運營，在高速ETC辦理行業中已經創出了自己的名號，不但贏得眾多客戶的青睞，還受到不少同行的暗挑大拇指佩服。
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