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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
做業(yè)務，實戰(zhàn)能力不強是不行的；如今的市場競爭越來越激烈，要想在這樣的環(huán)境中殺出重圍，搶占市場份額，就必須提升銷售人員的實戰(zhàn)能力，這種能力越強，對開展高速ETC辦理業(yè)務就越是有幫助。
很多時候，我們在太原開展高速ETC辦理業(yè)務，不但需要有很強的業(yè)務能力，甚至要有彪悍的一面，這樣才能征服客戶，讓客戶感受到你的強大，這比說服客戶更給力。商場上就是弱肉強食，你不夠強壯，早晚要被強者征服或者消滅，這就是商業(yè)社會的生存法則，亙古不變。
太原市是我國建國初期的重要工業(yè)基地之一，自20世紀末以來，太原市堅持走新型工業(yè)化道路，承擔起山西省產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和升級轉(zhuǎn)化的重任。
以不銹鋼生產(chǎn)基地、新型裝備制造工業(yè)基地和鎂鋁合金加工制造基地“三大基地”為代表的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
經(jīng)過五十多年的建設，已形成了以能源、冶金、機械、化工為支柱，紡織、輕工、醫(yī)藥、電子、食品、建材精密儀器等門類較齊全的工業(yè)體系。
恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)開展業(yè)務已有多年歷史，積累了豐富的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗，組建了高素質(zhì)的產(chǎn)品研發(fā)團隊、生產(chǎn)團隊和專業(yè)售后隊伍。多年來，恒邁公司開拓進取，努力拼搏，極大提升了產(chǎn)品質(zhì)量和公司競爭實力，因此贏得了眾多客戶的信賴。
我公司自創(chuàng)建以來，始終堅持以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、合理價位以及迅速周到的服務，來滿足客戶的需求，并得到了國內(nèi)外客戶的高度認可。
展望未來，恒邁公司將繼續(xù)發(fā)揚以往的優(yōu)秀品質(zhì)，戒驕戒躁，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務水平，更好服務廣大客戶，提升產(chǎn)品附加值；真誠希望能夠與更多客戶開展深入合作，互惠互利，再創(chuàng)佳績。
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