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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
在鄭州開展銷售工作，必須講究方法，要在營銷策略方面下功夫，這樣才能使本地的高速ETC辦理銷量逐漸提升。如果不講求策略，就會使自家的產品銷售陷于被動，這對銷售工作的開展是非常不利的。
尤其是在競爭程度日漸激烈的今天，推銷高速ETC辦理產品的難度越來越大，要想使銷售業績上升，就要想出更好的方法；沒有方法，蠻大蠻干肯定是不行的。
一方面，我們應該有自己的營銷策略，另一方面，還要多向其他同行學習；通過對比、借鑒，才能使自己的營銷策略越來效果越好。
鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產業上具有明顯優勢，重點培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造、品牌服裝及家居制造等產業為工業主導產業。
鄭州是中國重要的冶金建材工業基地，氧化鋁產量占中國一半左右。鄭州既有交通運輸、批零貿易、住宿餐飲等傳統服務業的優勢，批發零售貿易業輻射周邊區域，同時以物流、會展、信息、文化、旅游、房地產、金融、保險等為代表的現代服務業發展迅速。
企業要發展，需要大量高素質人才；為了吸引優秀人才，恒邁公司提升了員工的工作環境，購置了很大高水平科研設備，為人才發揮聰明才智創造良好的工作條件。
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