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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
企業要想在莆田銷售高速ETC辦理，應該先了解莆田的基本情況，這需要銷售人員要熟悉產品，熟悉產品用途，在此基礎上，再研究莆田的基礎信息，從中找到發展業務的潛力。正所謂知己知彼，方能百戰不殆。
可以說，對莆田的基本情況了解越多，對企業在此地開展高速ETC辦理業務越有利；對自家產品了解越多，越容易找到產品在莆田的潛在客戶；只要能夠滿足客戶需求，向客戶展示產品的優勢、特點，銷售產品就是水到渠成了。說起來容易，做起來難；我們還是先來了解一下莆田的基本情況，看這里存在怎么樣的發展空間。
在十一屆三中全會以后，莆田市工業有較大的發展，其中發展最快的有制鞋業、食品工業，成為莆田市的兩大支柱工業。
2014年，全年全部工業增加值713.05億元，比2013年增長11.7%。規模以上工業增加值增長13.0%。分輕重看，輕工業增長15.5%，重工業增長7.9%。
2014年，莆田市全年全社會建筑業實現增加值165.63億元，比2013年增長12.5%。全市具有資質等級的總承包和專業承包建筑業企業完成建筑業總產值480.37億元，增長29.4%。
互惠互利才能合作更長久，這才是合作的真諦。恒邁公司早就明白其中的道理，因此公司自成立以來，就堅持質量第一的原則，嚴格高速ETC辦理質量關，以為客戶提供更加優質的產品和服務為宗旨。
一方面引進先進的生產設備、檢測儀器，另一方面在品質管理方面下功夫，建立完善的產品質量管理體系；第三是對員工嚴格要求，并進行相關的崗位培訓，努力提升員工素質和工作水平。
市場是檢驗產品品質的最佳場所，客戶是最好的裁判；恒邁公司期待你的驗證，希望能夠與您合作，服務更好客戶。
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