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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
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為什么有些銷售人員的高速ETC辦理業績非常好，因為他們能力更強；能力強的具體表現在什么地方？
他們溝通能力強，溝通效率高，他們能夠很快的與客戶打成一片，能夠在較短時間內建立良好的信任關系，進而在較短時間內與客戶完成高速ETC辦理業務的成交。
其實，這只是我們看到的表面現象；很多隱含的工作，我們并沒有發現。例如做和田的市場調研，了解當地高速ETC辦理市場的整體情況，更重要的是了解具體某一客戶的詳細情況，這樣才能制定完善的溝通方案，這些工作做得越完善，在與客戶溝通時越是容易實現既定目標。
和田地區，位于新疆維吾爾自治區南隅，下轄1個縣級市、7個縣，2012年末市總人口為212萬人。
全地區冰川面積11447平方公里，占全疆冰川面積的43.9%。和田地表水年徑總流量73.45億立方米，地下水可采量32.46億立方米。
和田土地總面積達2492.7萬公頃，其中山地1110.2萬公頃，占總面積的44.5%，平原13388.5萬公頃，占總面積的55.5%。
截至2012年，和田已探測的礦產61種。其中能源礦產6種，金屬礦產15種，化工原料非金屬礦產9種，建材礦產18種，冶金輔助原料礦產5種，寶玉石礦產6種。優勢礦產及特色礦產主要為和田玉、稀有金屬、銻礦、金礦及汞礦。
2012年，和田地區生產總值完成145.44億元，按可比價格來計算的話，比2011年增長12.4%。分三次產業看，第一產業增加值43.72億元，同比增長4.5%；第二產業增加值26.49億元，同比增長13.5%；第三產業增加值75.23億元，同比增長16.9%。人均地區生產總值6927元，增長12.2%。
產品質量是企業生存的根本，恒邁公司始終重視產品量，這為企業創建之初的生存立下了汗馬功勞；而且，為了更好的滿足客戶需求，還在高速ETC辦理產品研發上投入了很大的精力，一方面提升設備的先進性，另一方面大力引進高技術人才，完善企業的人才梯隊建設，以便于企業的長遠發展。
企業發展絕非一蹴而就，在這方面企業領導既要有前瞻性，又要穩扎穩打，不能亂了陣腳。
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