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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　業(yè)務(wù)員在拜訪客戶之前，一定要做好準備工作，比如這次溝通要達成什么樣的目標，要是報價該如何報價，等等，最好多準備幾套方案。與客戶溝通時，最好是先介紹產(chǎn)品的優(yōu)勢，讓客戶了解我們產(chǎn)品的價值所在，讓客戶心中留下這樣的印象：這家企業(yè)的產(chǎn)品價值很高，價格應(yīng)該也不低，甚至有可能超出我們的承受范圍。

　　在給客戶報價時，可以先給客戶報一個稍微有點高的價格，但又不超出對方承受范圍；即使客戶還價，我們也有還價的余地，而且給出合理的理由，這樣即顯示出我方的誠意，又容易讓客戶接受我們的報價。

　　廣州是我國重要的工業(yè)基地、華南地區(qū)的綜合性工業(yè)制造中心，現(xiàn)已形成門類齊全、輕工業(yè)較為發(fā)達、重工業(yè)有一定基礎(chǔ)的外向型現(xiàn)代工業(yè)體系。

　　中國40個工業(yè)行業(yè)大類中，廣州就擁有34個。汽車制造、電子通信和石油化工三大支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值約占廣州工業(yè)總產(chǎn)值的1/3。

　　2014年，廣州工業(yè)增加值5075.41億元，比上年增長7.8%；規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值601.19億元，增長9.7%；規(guī)模以上汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)和石油化工制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值8656.63億元，增長8.8%。

　　企業(yè)要發(fā)展、要進步，沒有人才是不行的；近年來，公司不斷引進各類型人才，為公司發(fā)展補充新鮮血液：技術(shù)人才引進增加了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的實力，銷售人才引入為開拓市場增添了生力軍，生產(chǎn)、管理型人才的不斷增加，則大大提升了企業(yè)的生產(chǎn)水平和把控產(chǎn)品質(zhì)量的能力。

　　這些人才的引進為公司發(fā)展帶來了注入了活力；我們相信，只要公司全體員工上下一心，同舟共濟，就一定能夠產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平搞上去，就一定能夠服務(wù)更好客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值。