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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
企業銷售高速ETC辦理時，必須了解客戶需求。產品不能滿足客戶需求，自然就難以銷售。因此說，業務員在襄陽銷售產品時，先要調研當地市場，搜集客戶資料，研究目標客戶的具體需求是什么，這樣才能使銷售工作更有針對性。
不了解襄陽客戶需求，就擅自行動，這樣的銷售人員是不合格的。恒邁公司招聘銷售人員要嚴格要求，更要對公司內部的銷售人員進行嚴格的培訓，并經常監督他們的工作進展，對他們的工作進行及時的指導，這樣才能使業務員的銷售能力得到提升，才能高速ETC辦理銷量得到提升。
襄陽市位于湖北省西北部，為湖北西北部的重要城市。初步核算，2013年襄陽市實現地區生產總值2814.0億元，按可比價格計算比2012年增長11.4%。
襄陽市糧食種植面積756.8千公頃，比2012年增加5.5千公頃；蔬菜產量312.8萬噸，增長4.5%；茶葉、水果產量分別達到1.1萬噸和121.3萬噸，分別增長4.5%和4.0%。襄陽市生豬出欄626.1萬頭，比2012年增長3.9%；羊出欄161.6萬只，增長5.3%；牛出欄66.6萬頭，增長6.0%；家禽出籠9013.6萬只，增長5.1%；水產品產量18.9萬噸，同比增長1.0%。
恒邁公司是一家集產品研發、生產銷售、服務于一體的專業高速ETC辦理廠家，品種齊全，品質優良，公司秉承高效、綠色、環保的理念，堅持走綠色發展的道路。
長期以來，恒邁公司堅持“誠信為本、顧客至上”的經營原則，為廣大客戶提供優質的產品、及時到位的服務，以“凝聚個人、增強團隊、回報社會”作為企業發展的精神支柱，立志做好高速ETC辦理產品，力爭為社會創造更大價值。
公司本著團結奮進、積極拼搏的精神，力求服務更多客戶，努力為客戶創造更大價值。
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